中国客车第一品牌，连续14年销量世界第一，年入312亿却离不开他

　　说到车，早在上个世纪六七十年代前我国在汽车方面还在发展阶段，然而此时的欧美汽车行业已经发展了近百年。相比其他国家，我国确实在汽车制造方面有很多不足，但在中国汽车业的发展下，国产汽车得到了前所未有的进展。虽然我国在轿车方面不具优势，但是在卡车以及客车方面通过几十年的发展逐渐超过了这些汽车制造大国。 

　　那么说到客车，有这么一个品牌，它连续14年销量世界第一，占领中国95%的市场，这个品牌就是宇通。宇通客车在2017年客车总销量为67522辆，稳居行业第一。2017年中国客车行业出口总量为29328量，宇通客车出口总量为8712辆，占中国客车出口总量的29%。另外宇通客车在新能源客车和校车方面稳稳领先于国内其他品牌，成为中国客车第一品牌，且宇通客车远销海外30多个国家和地区，其中包括新加坡、菲律宾、英国、法国、俄罗斯、澳大利亚、智利、秘鲁等等国家。

　　宇通客车是中国最大的客车厂商，是一家集客车产品研发、制造与销售的大型现代化制造企业。在我国河南省郑州市拥有一座占地面积为1700亩的客车工业园，该园区日产客车达325台以上。而在郑州东区国际物流园区，还拥有新能源厂区，占地面积为2000余亩，并具备年产30000台的生产能力，是中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。

　　宇通客车有这样的成就，离不开现任宇通客车董事长汤玉祥的带领。宇通客车全称是郑州宇通客车股份有限公司，而它的前身是郑州客车厂，而现任宇通客车股份公司董事长的汤玉祥则是在宇通客车还是郑州客车厂的时候就调入了郑州客车厂，通过20年的奋斗从普通员工到副厂长再成为了公司董事长，这个时候宇通客车公司也正式成立，并且成功转型。

　　从一个敲敲打打的修理厂成为了国内客车霸主的客车生产商。汤玉祥不可谓不强，十多年来带领着一只精干的团队突破重重阻碍，在郑州设立了世界上产量最大的客车生产基地，凭借技术创新和自主知识产权，宇通客车在2004年就批量出口到美国、伊朗、古巴等数十个国家。

　　可以说没有汤玉祥就没有现在的宇通客车，早在1991年，由于国家指令性计划到逐步减少并最终全部取消，这对于当时的郑州客车厂来说相当于“断奶”了，不仅产品滞销还引起了资金紧张。当时是汤玉祥带领这车间的一班人马以前瞻性的创新思维开发了当时业内的第一款卧铺客车，按照市场经济的理论延生了运输的概念，成为了当时全国客车业的第一个亮点。经过三年的发展，宇通客车在全国客车整体销量下降11.17%的情况下，反而销量上升了98%。在汤玉祥的力挽狂澜之下，把宇通客车从生死边缘给拉了回来，并创立了现在的宇通集团。

　　到了2015年，宇通客车完成67018辆销量，同比增长9.2%，新能源客车合计销售20446辆，同比增长176.1%，并且宇通客车在2015年实现了312亿营收，同年宇通客车还与滴滴快递达成合作，打造互联网巴士生态，这些成就都离不开汤玉祥这个人。不过在2018年宇通客车输出乏力，有数据显示2018年9月份宇通客车生产量为6820辆，同比下滑了5.66%。

　　另外9月份宇通客车销量也出现了下滑，当月客车销量为5906辆，同比下滑了16.35%。而宇通客车1~9月份的总生产量高达4.19万辆，同比增长2.08%，销量方面总销量为3.95万辆，同比下滑4.11%，总体来看，宇通客车目前处于下滑状态。宇通客车销量下滑或许是因为在逐渐转型新能源领域，新能源将会是整个汽车行业的导向。